如何預防ntn非標軸承被侵蝕對壽命影響

 

 

　　ntn軸承因使用環境的不同，所以被侵蝕的表現也是不同的，因為侵蝕方式不同。軸承當然也逃不掉這個被侵蝕的宿命，下面就來講一講非標軸承被侵蝕的三種方式。

 

　　1、氣蝕

 

　　ntn軸承的氣蝕是固體表面與液體接觸并作相對運動時所產生的表面損傷形式。當潤滑油在油膜低壓區時，油中會形成氣泡，氣泡運動到高壓區后，在壓力作用下氣泡潰滅，在潰滅的瞬間產生極大的沖擊力和高的溫度，固體表面在這沖擊力的反復作用下，材料發生疲勞脫落，使摩擦表面出現小凹坑，進而發展成海綿狀傷痕。重載、高速，且載荷和速度變化較大的非標軸承中，常發生氣蝕；

 

　　2、流體侵蝕

 

　　ntn軸承的流體侵蝕是指流體激烈地沖擊固體表面會造成流體侵蝕，使固體表面上出現點狀傷痕，這種損傷的表面較光滑；

 

　　3、電侵蝕

 

　　ntn軸承的電侵蝕是指由于電機或電器漏電，在非標軸承摩擦表面間產生電火花，在摩擦表面上造成點狀傷痕，其特征是損傷往復出現在較硬的軸頸表面上。

 

　　要想預測ntn軸承的疲勞壽命，判斷剩余壽命，就需了解所有的軸承疲勞破壞現象，為此將花費很長時間。然而，由于滾動疲勞是在接觸點的壓應力下發生的疲勞，要達到破損將發生極大的材料變化。因此，除了表面出現早期裂紋、滾道遭受化學影響、裂紋的擴展先于材料變化的情況外，檢測材料變化就可能判斷非標軸承的疲勞度。

 

　　保養ntn軸承還必須要掌握以下幾點：

 

　　1、定期檢查使用狀態，注意觀察部位是否有異常響聲和局部急劇溫升現象；

 

　　2、按要求定期、定量加注潤滑油或潤滑脂；

 

　　3、根據車輛使用狀況，至少每半年要徹底更換一次潤滑油，并對進行仔細檢查；

 

　　4、維護狀態下的檢查方法：把拆卸下的用煤油或汽油清洗干凈，仔細觀察內外圓柱面是否有滑動或蠕動現象，內外滾道面有無剝落、點蝕狀況，滾動體和保持架是否磨損和變形等，根據非標軸承檢查的綜合情況，判斷是否能夠繼續使用。

 

　　以上就是進口FAG軸承代理商小編給大家介紹到這里了希望對大家有所幫助！本文章內容由收集整理于網絡，目的在于傳遞更多信息，如有侵犯到您權益，請聯系刪除，需要了解更多進口軸承信息歡迎在評論區留言交流,想要了解軸承/滑塊的哪一方面內容都可以在評論區給小編留言。